影像檔名：20170927提報市定古蹟西港旗站及其附屬設施文資現勘

自救會聲明稿：感謝今天許多來聲援的素未謀面的人們，讓我們在面對到今日議員蔡秋蘭、蔡蘇秋金與西港里長吳景盛齊出席，大力呼籲開發外環道、批評「糖鐵是西港的毒瘤☠❗」時，感到自己並不是孤軍奮戰。

包括南藝大音像所曾吉賢老師率整個課堂學生來現場觀摩列冊追蹤會勘的運作，以及臺南大眾運輸推廣協會的聲援，更有幾位西港青年自發來到現場；當議員嗆聲說「現場有幾個西港人？」的時候，大聲站出來說「我就是西港人！」文資委員也說，「文化資產的公共價值，與是不是西港人無關。」

今天我們主要有兩項訴求：

一、 在925的南段拆除工程中，怪手沿著軌道路基邊坡剷除樹木，確實破壞了至少兩段爺崁聯絡道枕木，符合「緊急情況」，希望文資委員建請文化主管機關，應啟動文資法第20條第2項「暫定古蹟」程序。

二、 我們需要更多空間與時間，讓台南市文化局願意針對台南糖業遺產的整體脈絡做更完整的調查研究，而非在對糖業遺跡缺乏系統性認知以前，就草率做出決定，讓西港糖鐵落入鄭麗君部長所說的「系統性遺棄」危機。

這樣的訴求都不是憑空產生，都符合文資局長施國隆7月27日於全國文化會議上對於地方政府會勘程序上的批判。（影片：https://goo.gl/CyheZ3）

雖然，現場文資處代表並未有明確的指示與承諾，但也不乏有幾位在場委員給予正面意見。

一位委員驚嘆於西港線鐵軌保存的完整性，並當場對工務局簡報上寫鐵軌完整性僅「51%」的數據提出質疑，表示與他現勘後的認知有落差；他同時也認為，應該要有更完整的調查評估後再做決定。

另一位委員則對於工務局代表強硬說西港旗站「會把它拆掉」連連搖頭，認為應該一起思考「具有當代意義的保存方式」；工務局新建工程科代表也於現場口頭承諾「朝並存這方面去努力」。

我們靜待文資委員給予社會大眾一個妥善圓滿的答覆。但在此同時，如果文資會勘結論繼續是「不予列冊追蹤」，則西港旗站與西港線、南北平行預備線遺跡將失去文資處函文「緩拆」的保護傘，陷入隨時都將被拆除殆盡的危機，我們又該如何向下一代訴說，西港曾經擁有的糖業輝煌歷史，又該如何重建被抹平的土地與歷史記憶？

因此，我們需要借助各位的力量。唯有各界一齊響應我們的行動，無論是發出團體聲明聲援，無論是加入連署，無論是向開發單位、文化主管機關說明您對於西港糖鐵價值的重視；只要讓更多人看見一點西港正在發生的改變，就多一點希望。